Bandag debütiert mit Schimmel

Laut Bridgestone unterscheiden sich Bandag Hotread-Produkte von vorvulkanisierten Runderneuerungen durch charakteristische Seitenwanddesigns, ein Merkmal, das durch den Formhärtungsprozess ermöglicht wird.

BRÜSSEL, Belgien – Bridgestone Corp. erweitert das Portfolio der Runderneuerungsverfahren, das seine lizenzierten Runderneuerungskunden in Europa anbieten können, um eine Option zur Formhärtung mit dem Namen „Bandag Hotread“.

Die Entwicklung stellt einen Tempo-/Richtungswechsel für Bandag dar, das als Pionier im Bereich der vorvulkanisierten Runderneuerung gilt und bisher nur vorvulkanisierte Prozesse/Produkte angeboten hat.

Laut Bridgestone unterscheiden sich Bandag Hotread-Produkte von vorvulkanisierten Runderneuerungen durch charakteristische Seitenwanddesigns, ein Merkmal, das durch den Formhärtungsprozess ermöglicht wird.

David Almazán, Commercial Business Unit Director für die Nordregion bei Bridgestone EMIA, sagte: „Runderneuerte Reifen machen derzeit 30 % des gesamten kommerziellen Reifenmarktes (in Europa) aus. Als Reaktion auf die Marktnachfrage bieten wir jetzt ein komplettes Sortiment an Runderneuerungslösungen an.“ Aufnahme von Bandag Hotread in unser europäisches Portfolio.

„Mit dem Runderneuerungs-Komplettangebot von Bandag profitieren unsere Flottenkunden weiterhin von personalisierten, schnellen und lokalisierten Lösungen, die über unser Franchisenehmer-Händlernetzwerk, das rund 80 Standorte in ganz Europa umfasst, bis vor ihre Haustür geliefert werden.“

Bridgestone wies darauf hin, dass die Runderneuerung Fuhrparks dabei hilft, ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren, „indem sie die künftige Verknappung von Rohstoffen bewältigt und eine effiziente Nutzung wichtiger Ressourcen gewährleistet“.

Bridgestone Americas Inc. sagte, es habe derzeit keine Pläne, den Hotread-Prozess in das Bandag-Geschäftsprofil in Nordamerika einzuführen, und erklärte, dass der „Hotread-Prozess spezieller auf die bestehenden Bedürfnisse des Runderneuerungsmarktes in Europa eingeht, wo die Nachfrage in Bereichen wie …“ Reifengröße und Flotteneinsatz.“

Das Unternehmen beansprucht einen Marktanteil von über 50 % des nordamerikanischen Marktes für runderneuerte Nutzfahrzeuge/Busse und hat kürzlich den Grundstein für eine 60 Millionen US-Dollar teure Erweiterung einer Laufflächengummifabrik in Abilene, Texas, gelegt, um mit der wachsenden Nachfrage Schritt zu halten.

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